优缺点对比，实用性才是王道说完了各个汽车所搭载的变速箱及其原理，接下来再和大家一起说说三者的优缺点吧。

首先还是大众探歌的干式双离合，其由于仅以摩擦片进行换挡操作以及散热，所以干式双离合 大的缺点就是不能长时间低速行驶，尤其是遭遇堵车时频繁的走走停停，变速箱在1、2挡来回切换，非常容易出现烧离合器现象。除此之外，干式双离合技术由于出现时间较短，所以稳定性方面自然也是稍逊一筹。2012年的"大众DSG风波"事件现在还历历在目，谁又知道会不会再次召回呢？

【卡车之家原创】通过升级动力链和底盘配置，轻卡的载重性能得到了很大程度提高，甚至足够媲美部分中卡车型。重载轻卡虽然诞生时间不长，但却符合许多用户的需求，获得了巨大成功，市场需求旺盛。下面我们就来看看目前主流的重载轻卡都有哪些配置特点。福田奥铃康明斯3.8L/法士特8挡福田近年在轻卡领域的表现可以说是风生水起，销量经常首位，市场口碑也算是出色，而奥铃正是其中的主力。为满足重载轻卡市场需求，福田去年中期把奥铃重载版带入了市场，起步就是154马力康明斯3.8L发动机，匹配法士特八挡变速箱，和八吨后桥，强悍且成熟的动力链，至今仍是重载市场的佼佼者，并延续了奥铃车型的良好用 口碑。东风多利卡D6玉柴3.8L/法士特8挡作为东风旗下 走量的轻卡车型

动力方面，新车搭载的是一台2.0T涡轮增压四缸发动机， 大功率可达241马力，峰值扭矩在350牛·米，匹配的传动系统为10速手自一体变速箱，可选配置有后桥机械式LSD限滑差速器、MRC主动式电磁悬挂。新本田飞度

本田全新飞度可以说是在外观、内饰以及动力方面都有了很大的改变。在保留了优良的动力和宽敞的车内空间的基础上，给外型带来了新的改变，更符合年轻消费者的美感，这次车展也是受到了很高的关注度。在外观上，新车由原来的战斗激进型转变为平润的可爱风，造型也采用了更为柔和的线条。并且提供双色车身以满足不同消费者的个性需求。整体视觉效果更为适应各个 层的消费人群。